第7艘了！海庭再获Karpowership改装合同

近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）与全球最大发电驳船运营商Karpowership旗下能源转型品牌Kinetics签署一艘浮式储存再气化装置（FSRU）改装合同。

该项目计划于2025年第三季度启动，主要工作是将一艘LNG运输船改装为FSRU，命名为“LNGT Turkiye”号。海庭将在改装过程中负责安装再气化模块、多点系泊系统，并集成货物处理、卸载、辅助系统、电力及自动化系统等关键配套系统。

海庭维修与改装业务执行副总裁Alvin Gan表示：“我们非常感谢Kinetics对我们的信任，授予我们这项重要的第七艘FSRU项目。这一合同证明了双方之间成功的战略合作关系，截至目前已有4艘成功交付，包括‘Karmol LNGT Powership Africa’号、‘Asia’号、‘Europe’号以及最近的‘Antarctica’号。”

目前，海庭正在为Kinetics执行另外两艘FSRU改装项目，预计分别于今年稍晚和2026年第一季度交付。Gan表示，这些项目体现了海庭对创新的持续承诺，并进一步巩固其在全球FSRU改装市场的领先地位。

Kinetics首席执行官Mehmet Katmer表示：“在我们不断扩大FSRU船队、力求达到最高行业标准之际，很高兴能继续与海庭深化合作。海庭在工程专业性与技术能力方面表现出色，是我们推动全球提供可靠、可持续能源解决方案的宝贵合作伙伴。”

此前，海庭在2024年4月与Karpowership签署了3+1艘FSRU改装合同，该合同于2024年二季度开始执行。

据了解，海庭的前身是胜科海事是新加坡主要的海工船厂之一，2023年2月胜科海事与新加坡另一大海工船厂吉宝岸外与海事合并，旨在创造一家全球领先的、专注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行业清洁解决方案的公司。

2023年4月，合并后企业将公司名称从“胜科海事”更名为“海庭（Seatrium Limited）”。当时胜科海事解释称，“Seatrium”是“sea”和“atrium”两个单词的组合，它反映了集团业务，及其希望成为为海工、船舶和能源行业提供创新工程解决方案的全球领先企业的愿望。

海庭的业务包括4个部门：Rigs & Floaters；维修和升级；海上平台和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中国、印度尼西亚、日本、菲律宾、挪威、英国和美国经营船厂和其他设施。作为全球FSRU/FSU（浮式储存装置）改装市场的领导者，自2007年以来，海庭已成功交付20个此类项目。